看着震惊的迈克尔·芬克，刘江笑了：“你还想怎么样？”

只要奔驰公司同意华腾工业集团派出两个团队来学习底盘和NVH如何调校，visionCLS就可以作为双方联合设计的新车？

迈克尔·芬克不说话了，他用力咬着嘴唇，心中波涛汹涌——刘江的要求超出了迈克尔·芬克的想象，不是刘江的要求太高了，而是要求太低了。

深吸了一口气，迈克尔·芬克对刘江说道：“我不保证boss们会同意，但我会尽力说服他们的。”

听到迈克尔·芬克的话，刘江笑了：看来这位迈克尔·芬克先生还是太单纯啊。

他摇摇头，正色对迈克尔·芬克说道：“芬克先生，或许我表达的不够清楚，所以我这么说吧：这个要求，不是让奔驰考虑的，而是奔驰一定要答应！必须得答应！”

“刘先生，我也明确告诉您吧，这不可能，”迈克尔·芬克摇头。对刘江说道：“我不知道你们打算怎么做，但我知道，董事们不会接受任何人的威胁。”

“那你们尽管试试，”刘江的脸上，表情很平静，一点也看不出来紧张的样子：“不过有一点我可以提前说在前面：我们集团在欧洲和北美方向准备了1000万美元的公关经费，如果这次不能与奔驰公司达成一致，我们张总其实也有些好奇，这1000万的公关经费砸下去之后，会对奔驰的销量造成多大的影响。”

迈克尔·芬克的脸色顿时大变：如果是这样，那问题就真的严重了。

身为欧洲人，他太清楚资本的力量了，也知道如果江河说的是真的，华腾工业集团真的舍得砸下去1000万美元，那么奔驰的销量虽然不至于受到致命的影响，但销量的影响、口碑的影响、额外的公关经费开支等多种因素叠加，迈克尔·芬克相信这个举动甚至有可能会给奔驰造成数以亿美元来计算的经济损失。

也是这一刻，迈克尔·芬克才猛然意识到，坐在自己对面的这个华夏人并不是一个欧通的华人，而是一家年利润同样要以“亿美元”为单位来计算的大型企业制造企业的副总——这就难办了。

就在迈克尔·芬克意识到问题的严重性的时候，刘江自顾自的接着说道：“这几年来，奔驰在北美市场发展的很不错啊，林肯和凯迪拉克这两大米国本土豪华品牌被你们压的喘不过气来，如果‘奔驰是个小偷公司’的新闻在北美传起来了，不知道通用汽车和福特汽车会不会借着这个机会给奔驰找点小麻烦？”

这一刻，迈克尔·芬克只觉得自己的头开始疼了，他揉了揉太阳穴，说道：“我需要打个电话。”

“当然。”

刘江微笑着点头，同时做了个“请”的动作。

………………………………

下午，戴姆勒公司董事戴维斯·麦卡利斯特坐在了刘江的面前。

不过不同于刘江上午与迈克尔·芬克见面时只能坐在展位后面的临时休息区的场景，这一次，两人是在刘江下榻的酒店里见面的。

见到刘江，戴维斯·麦卡利斯特表现的很客气，非常的彬彬有礼：“刘，我们又见面了，看到你真高兴。”

“是啊，上次见面的时候还是一年前，”刘江感慨的点头道：“时间过得真快啊，感觉没过几天时间，没想到这就一年过去了。”

刘江这话也确实是有感而发。

说起来，两人上次见面的时候还是在京城国际车展组委会期间，当时组委会举办了一个汽车产业峰会，与会的不但有国内的汽车生产厂家的高管，也有奔驰、通用、福特等这些国际巨头的高管，先别说这些外企高管们在峰会上是如何的趾高气扬，这些都不是重点，重点在于，这些老外们在这个峰会上多少还是说了点真东西的。

而华腾工业集团作为华夏本土一家不依靠对外合作却又活的比所有人都滋润的企业，自然是得到了众多的关注，戴维斯·麦卡利斯特也是在这次峰会上认识的刘江，并且对华腾工业集团表现出了极大的兴趣，甚至主动提出希望去华腾工业集团考察和参观。

戴姆勒集团的高管主动提出前来考察参观，华腾工业集团十分重视，在正是向戴维斯·麦卡利斯特发出了邀请的同时，也在参观期间向戴维斯·麦卡利斯特请教了一些如品牌建设等方面的问题，而对于华腾工业集团的这些问题，戴维斯·麦卡利斯特也是能回答的就尽量回答，表现的非常有诚意。

可以说，在发现迈克尔·芬克窃取了张起航的设计之后，华腾工业集团并没有表现的很激烈，反而表现出了愿意与戴姆勒公司协商的态度，戴维斯·麦卡利斯特的作用功不可没。

另外，恐怕也正是戴姆勒集团的董事们知道戴维斯·麦卡利斯特与华腾工业集团之间关系不错，才委托戴维斯·麦卡利斯特来与刘江协商、处理这次的麻烦。

“是啊，真的太快了，不过，因为这种事情见面真的是让人有些尴尬，”说着，戴维斯·麦卡利斯特耸耸肩，对刘江说道：“刘，不管怎么说，我的对你说声谢谢。”

谢什么？

当然是感谢华腾工业集团愿意配合戴姆勒公司，没有将这件事闹大，百年奔驰啊，如果这件事闹大了，奔驰的面子往哪里放？

从这个角度来说，戴维斯·麦卡利斯特是要好好谢谢华腾工业集团的宽宏大量。