“在咱们集团内部的定位当中，明仕和世纪星的定位到底是什么？”张起航皱着眉头说道：“明仕是中型车、而世纪星是中大型车？但这俩车的尺寸、尤其是最重要的轴距都不到2米7，这个……”
是的，张起航是答应帮老大哥设计全新一代明仕和世纪星了，但对于明仕和世纪星的定位，张起航确实一直都有些搞不清楚：按说这俩车分别源于奥迪100和奥迪200，属于正儿八经的中大型车，但问题在于，这个轴距放在小20年前说是中大型车还没问题，但放在现在，只能说是再标准不过的中级车——甚至还不如中级车呢，帕萨特B5和广本雅阁这俩车的轴距都超过了2秒7，车身长度也超过了4米7。
而且在考虑到这俩车的售价，明仕的定价很明显就是一个入门级中型车的定价，可偏偏轴距差不多的世纪星则要20多万……
所以这俩车给张起航的感觉可以用一个词来形容：混乱！
在张起航看来，可能老大哥自己对明仕和世纪星这俩车到底是个什么定位也是模糊的。
事实证明张起航猜对了，老大哥对于红旗旗下的两款轿车的定位确实就是模糊的，听张起航问起这个问题，雷志平有点懵，他皱着眉头想了片刻，才说道：“明仕的定位，应该是中级车，至于世纪星的定位……嗯，说中大型吧好像差了点儿，说是中级车吧好像又比中级车高一些……”
听雷志平这么说，张起航都无语了：你要不要听听你自己说的啥？
大概是雷志平也觉得自己的这番回答有些不像话，他有些不好意思的说道：“张总，不瞒你说，我们还真没仔细考虑过这个问题……”
张起航再次无语。无语归无语，该说的话他还的说：“雷总，这个问题你们得考虑好啊，像是奔驰，C级、E级和S级，每个级别都分的很清楚，消费者一听奔驰C级，就知道是中级车，一提到E级就知道是中大型豪华轿车，至于S级，都知道是奔驰最顶级的豪华D级轿车。
奔驰如此，宝马和奥迪也是如此，咱们红旗……是不是应该仔细考虑一下各个级别之间的划分和定位？要不然不说别的，就说这次我帮咱们设计新车，设计车不是问题，但问题是全新一代的明仕应该定位在哪个级别、按照哪个级别的车来进行设计呢？”
“啧……”
雷志平闻言，咂咂嘴，觉得张起航这话说的真是再正确不过了：对啊，提到奥迪A4和宝马3系，大家就知道这是奥迪和宝马的中型车，提到奥迪A6和宝马5系，就知道这是奥迪和宝马的中大型车，那么在红旗的产品序列当中，明仕到底是个什么定位？世纪星又是个什么定位？
想到这，雷志平自己都觉得疑惑：没错啊，必须给旗下的产品划分出明确的市场定位，只有这样才能进行针对性的设计和市场营销，可这么简单的问题，为什么一直以来就没有人考虑过？
苦笑一声，雷志平向张起航问道：“张总，您觉得我们集团旗下的各款车型应该怎么划分？”
原本雷志平是不想问的，但再一想，既然张起航能提出这个问题，那就说明人家仔细研究过红旗品牌的问题，红旗轿车内部存在的问题，人家心里明镜似的，甚至于说不定人家比自己还清楚，既然如此，那还有什么好不承认的？老实交代吧，说不定还能免费被人指点一番。
张起航没有马上回答这个问题，而是向雷志平反问道：“雷总，我听说咱们红旗以MAJESTA版的皇冠为基础开发了一款新车，估摸着明年就应该能上市，是有这么回事吧？那咱们集团给这个车定位是什么？”
“……”
雷志平听的都麻木了：我们还能不能有点秘密了？
麻木归麻木，既然张起航都这么说了，雷志平也不否认，他点头道：“是有这么一款车，我们的计划是准备用这个车主打中大型豪华轿车的市场。”
张起航点点头：“如果用这个车来主打中大型豪华轿车的市场的话，那么明仕和世纪星就只能主打中级车领域了，”
说到这，张起航诚恳的对雷志平说道：“雷总，我是这么认为的，以咱们红旗汽车的品牌高度和民众心中的高度，我认为红旗是绝对不能生产紧凑级轿车的，中级车就是咱们的最底线。”
“嗯，是这样。”
雷志平点头，对张起航的这番话，他也表示赞同。
“可这么一来，明仕和世纪星的市场定位就重叠了，”说到这，张起航无奈的一摊手：“C级车已经有了，A级车又不能生产，那么明仕和世纪星这俩车，到底哪个做B级车？总不能俩全都是吧？如果是这样，那不成了自己跟自己打架了？”
雷志平明白张起航的意思了，也觉得张起航的话非常有道理，但明白归明白，一想到明仕和世纪星这俩车要放弃一个，他又有点不甘心：“张总你的意思是放弃一个？”
张起航笑着连连摆手：“不不不，雷总你误会了，我只是觉得这俩车型的定位重复了，完全没有必要，当然，如果咱们集团有自己的考虑，我也完全能理解，只要你能告诉我他们的定位和用户群体就行，只有知道了这些，我才能有的放矢的做针对性的设计不是？”
是这个道理……
都都不用仔细想，雷志平就承认张起航说的确实没错，从产品定位的角度来说，明仕和世纪星的定位确实是有些重合了，当然，严格来说的话，世纪星要比明仕高半级，也更豪华一些，但偏偏这种“高半级”才是最难处理的，两款车型的差距完全没拉开，自己和自己打架……
想到这，雷志平忽然发现，事情比自己想象的复杂了。