马由心里其实很清楚，发动机和车辆的整体性能还有很多可以提高的，毕竟这三辆跑车发动机都是传统发动机的技术基础上改进设计的，他还有前世记载中更加先进的燃油发动机技术，完全不同于现在的发动机设计原理。

但他不能一下都拿出来，等到几年后，其他厂家快追上来的时候。再将这些新型发动机技术面市，一直保持领先才是王道。更别说还有电力驱动技术，加速度更加恐怖。

看到蓝星的三辆车测试完毕，台上的数十名各车企的负责人和技术总监们，都纷纷围着马由，交换名片，声称找机会合作。马由让身边的助理收起了他们的名片，告诉他们发动机、车身技术、电子安全控制技术都可以合作。

助理在旁边悄声用华语问道：

“董事长，技术和发动机卖给他们，我们就没有领先的优势了呀？”

马由很自信，汽车是一个综合性产业，仅仅是优异的发动机，没有好的传动系统和车身，以及稳定、敏捷的控制系统，强制人暂时是无法追赶上来的。他微笑着对这位助理说道：

“放心好啦。我们只是卖发动机给这些公司，但他们没有我们这样的整车技术，要赶上我们还是很难。至少3-5年内会有困难。难道我们这段时间就不进步了吗？”

助理默然，的确是这个道理。

马由其实还有另外的心思。他要在超跑界甚至赛车界，打造成一个超然地位的公司，谁和他合作，赛车大赛就可能会得冠。否则就只能跟在后面吃灰。他准备自己组队，参加一些国际大赛。

相信几场大赛下来，全世界都会渴求蓝星的发动机。若其他车队也安装了蓝星发动机，再获得好的成绩后，这些消息自然会扩散出去。那些追求超跑急速的土豪们，也会清楚这些技术的来源。

加之马由哪些炫酷的外观设计，各种特殊的材质运用，以及蓝星汽车那些令人眼花缭乱的新技术和功能。超跑这个层面的土豪们，是不会在乎价格高低的。这样就能加快树立蓝星超跑的品牌和销售速度。

果然，不一会几名意大利人挤了进来，他们才是最着急的。意大利拥有了几大世界超跑品牌，今天看来遇到强劲对手了。他们邀请马由去世界跑车之都，意大利亚摩德纳小镇访问。显然是想直接引进蓝星集团的发动机。

马由微笑着应付了这些人，拉着克里斯蒂安给他们介绍认识。欢迎大家到华国蓝星工厂参观考察。他也乐意忽悠这些傲慢的欧洲人，去华国蓝星的研究院、工厂企业参观一番，没有一周他们根本参观不完蓝星庞大的企业规模，以及让他们想象不到的真正现代化、智能化生产线，肯定会把他们的下巴惊掉地上。

一众老外心里嘀咕，不是英国的汽车吗，怎么邀请去华国参观。

几位助理和秘书在穿插在众人中间，也透露了一些情况，这些车辆都是华国生产，所有的核心零配件特别是新款发动机，都是蓝星自有专利技术。他们也给这些车企解释了，蓝星拥有全球最先进的超高精密数控机床生产线。间接也说明了蓝星汽车的品质是多么优秀。

最后北钮博格林赛道的CEO也过来，和马由交换了名片，要求引进蓝星的检测系统和设备，马由表示可以找克里斯蒂安直接商谈。

这时几位记者见马由忙完了，也靠近过来。几架摄像机对着马由，记者们纷纷提出各种问题。马由今天也高兴，没有拒绝采访，反正也是为他的超跑做免费宣传。他耐心地回答了20分钟问题。还热情地给其中几位拿着他的小说的记者粉丝，签名合影。

剩下的2R、红旗旗下的轿车、SUV、越野车、轿跑、皮卡等车型，马由就不在这里等候了，反正他也过足了瘾。以后想要放松，可以不用出国了。等蓝星旗下的汽车公园建成后，没事可以到这些赛道飙车。

全部车型要测试完，至少需4天时间。这些样车刷圈后，还要去德国兰茨贝格的ADAC汽车安全实验室，做最后的碰撞试验。

他给助理们交待了一阵。让他们用数字摄像机，把碰撞试验汽车的影像全部记录下来。最后专门强调，这些撞损车辆残留物、包括碎片之类的，一样不能少，要装进集装箱，用飞机运回国内。

这些残留物里还是有不少科技含量。虽说量产车正式销售后，可能被一些车企或机构买去研究，但拖一段时间算一点时间。而且凡是蓝星集团研制出来的特殊材料，都有前世一种反破解技术。其他人要研究透，没有30年以上的时间，很难有所作为。

所有事宜交待完毕后，马由马不停蹄，连夜乘专机返回京城。春季新品发布会就要召开了。

马由还在飞机上的时候，当晚全球不少媒体的汽车新闻，都报道了蓝星超跑连破世界纪录的新闻。消息传回华国，不少人才猛然惊醒，红旗车被蓝星集团玩出花了。这家高科技公司进军汽车行业，不鸣则已一鸣惊人。

3月3日。人民大会堂。

2000人的新闻大厅，人头躜动。一年一度的蓝星集团春季新品发布会，在这里召开。来自世界各地的1000多名记者，以及之前和蓝星集团有合作的商家，欢聚一堂。都在翘首以盼，蓝星集团又有什么新品发布。这可是代理商们赚钱的又一机会。