“这是我们暂时没有规模化生产，若全面开工，每架飞机的制造周期，平均可缩短到2个月。毕竟我们的生产线上，运用的智能机械是全世界最多、最先进的。而且我们的生产工艺设计，充分利用了物联网技术，是最符合智能总装线，本身效率和品控就较其他厂家先进许多。”

马由这一点是认同的。虽说汽车总装车间是第一个全面采用工业智能机械臂，但飞机公司因建造较晚，设备基本上是一步到位。总装一架飞机的人工只有国外同行的三分之一，这还是为了培养人才，才安排了这么的岗位，将来还会继续减少。最终可以达到国外飞机公司的1/5，甚至1/10。

“所有车间都开始生产了吧？”

“是的，每种型号的运输机我们安排了3架同时生产，公务机则开启了全产能。”

“运输机都有订单的吗？”

“有关部门每种型号各采购了一架，估计是拿回去作为基础平台，进行实验性二次开发、改造。一旦摸索成功，就可能大幅度增加订单。”

“哦，另外的6架运输机呢？”

“暂时作为样机，客户来了可以试飞，但不排除很快有订单过来。主要是我们没有怎么宣传，这次航展也没有亮相。”

“订单嘛……”马由这时有了一个模糊的想法，准备抽时间论证一下。脑海中让星儿记录下来，并收集相关资料。

视察完航空产业园南区后，马由一行人乘直升机飞往30多公里外，位于双流航空港内的蓝星航空产业园西区。

“第一期工程已竣工交付，其中包括两条共计设计年产能为120架的总装生产线、10座相关配套生产车间、飞行员培训基地、以及维修中心。与此同时，蓝星集团与五津影视城一侧的航校达成了合作，成立一家直升机俱乐部。”

直升机公司总裁丁玉成汇报到。他负责的这家公司，产品是最早投入实际使用的。现在已有5架在蓝星集团内部，以试飞的幌子正式使用。

西区主要功能是直升机研发和生产。现在3款常规重型直升机和一款公务型直升机，在国内的飞行测试初步完成。正在走适航证程序。

“直升机俱乐部报名的人多吗？”马由问到。

“不算多，只有警方、消防、军方等部门共计50人。一方面是宣传不够，主要还是国内私人飞机市场没有启动。”丁玉成有点奇怪，董事长的思维跳跃得比较远，怎么关注的重点是飞行员的培训问题。

而马由心里想的是另外一回事。一个国家的空中力量是否强大，不能只靠部队系统培养。若数量庞大的普通民众，平时爱好甚至熟练驾驶飞机，紧急状况时、或战时他们就是最合适的空军预备役。

另外，他对前世的512地震，印象非常深刻，心中更是极为重视。虽不清楚这个时空是否重现，但有备无患总是好的。届时拥有大量的直升机，对灾区的救援，作用会十分巨大。

当然他也不能确定是否会发生同样的灾难。现在这个时空，本来就有一点细微的差别。近些年，因蓝星集团的壮大，蝴蝶效应将更加明显。比如刚过去的5月，前世那个流氓国以误用了旧地图这么荒唐的理由，非法轰炸事件，这一世目前暂未发生。

马由那几天可是动用了所有的侦测资源，对那些流氓国的军事行动，进行了全方位的监控。

他原本计划，一旦那架B-2还是要去执行轰炸任务，悬在他们头顶的穿梭机，就会将这架飞机上的所有导弹，发射出去，目标则是附近的米军基地。拥有超前数百年的感知系统，接管一架轰炸机的操作和导弹的重新锁定，是轻而易举的事情。