最关键的是，监控设备中，本应记录这5天时间，加5天前的夜晚的所有监控设备的信息储存磁盘，全都消失不见，其他时间的信息存储磁盘也都被格式化。而影像、雷达等监控设备系统，倒是完好无损。这一切，都证明了有人里应外合，消除证据。

这些人哪里知道，当时马由的时间紧张，也不愿让星儿太过繁忙，干脆制造了一个有人消除证据的现象。且一不做二不休，将其他时间的记录磁盘也格式化，让调查人员浮想联翩。毕竟如此庞大的行动，一定有周密的策划，和诸多前期准备。这些都有可能被监控系统记录下来，现在这些全部失踪，更是证明了内部人员参与的猜想。

凭直觉和专业经验，各机构负责人都认为如此重大的事件一定有大量内部人员参与，但他们为何全部装扮成醉酒状态，却又否认酗酒呢。众人面面相觑，都有些懵逼。

只得将现场初步勘测情况，汇报到总部，等待总部新的支援。

……

马由花费了几天，行走在金陵、姑苏、蓉城、京城、西京、鹏城等IT企业相对集中的城市，除视察蓝星集团旗下企业外，也到了一些其他协作、合作的公司参观。举办了2场公开讲座后，又在西京、京城、鹏城被同行和有关部门强烈要求，增加了3场讲座。最后一站，他来到滨城。

这是他自96年蓝星滨城机床厂发生了被关停事件后，首次返回这座城市。而且，马由专门给公司里的同事们打招呼，不要通知当地官府。摆明了不愿有所牵扯。

马由虽两世为人，但学习、工作环境相对单一，性情纯良。但和其他老实人一样，一旦得罪，很可能睚眦必报。他还没有修炼到以德报怨的境界。当然，他除了对境外势力坚决反击外，国内的一些人和事，敬而远之，就是他能采取的最大的抵触动作了。

本来滨城是马由非常看重的城市。但不曾想，这里也是他第一个被自己人狙击的地方。说是伤心之地也不为过。从那以后，除已拥有的产业和土地陆续投资开发外，马由再没扩大投资规模。

甚至连原有的滨城机床厂规划的产能、产品类型等，也拆解了大部分，到蓉城、鹭岛、沪上、姑苏等几座城市。原机床厂3期工程，被压缩到2期。

剩余临海的那片土地当然也没有浪费，除正常的地产开发外，工业用地全部划归到蓝星第三造船厂。若非这里有滨海优势，估计马由连造船厂也不会在这里设立。

现在，蓝星船舶集团的分工是，沪上造船厂生产巨型集装箱货轮、油轮、散装货轮等，是船舶集团旗下最大的造船厂。而且，还在逐年扩大规模。鹭岛造船厂主要生产豪华私人游艇、大型游轮和特种专业船舶。属于第二大船厂。滨城造船厂则是生产液化天然气船（LNG），规模排在最后。

但是，蓝星集团在滨城除房地产外的两大制造型产业，都是高附加值和高产值的工厂，算是给华国南、北方产业均衡布局，做出了一点贡献。

“董事长，这艘在建的LNG运输船，是首艘国产液化天然气运输船。采用了薄膜型技术路线，船长312.65米、宽45.35米、型深27.05米，液化天然气装载量为19.82万立方米。”滨城造船厂总经理雷军，有些激动的心情，陪同马由视察，并事无巨细地汇报着。

他家在滨城，3年前加入到蓝星集团，但这些年从没见过马由来这座城市视察，私下也猜测过以前发生的事情，对董事长有些影响，心中一直很遗憾。

马由感受到雷军的心情，启动了感知异能，以他为中心，营造了一个安宁的小环境，平复了一下雷军的激动心情。

“除将装备我们集团拥有的控制、雷达、通讯等先进电子系统外。这艘大型LNG船还有一个创新点，就是它的低碳环保动力系统。好处是运输的液化天然气在万一情况下，可作为燃料补给动力系统。避免长途行驶过程中，燃料不足的情况发生。”

说到这里，雷军语气又有点激动，这可是独步全球的技术。虽说欧洲也有公司在研发，但从公司内网中可以查询到，他们取得正式成果还需时间，而且先做的是小型LNG发动机，安装在小型渡船上实验。

“反之亦然，可根据具体航程的能源耗费，用燃料储备空间的LNG交货，如此，相当于多运载一些液化天然气。当然，这种动力系统最大的优势，还是低碳环保。”

“而且我们这种新型发动机的能量转换率极高，比较其他采用重油、柴油的燃气轮机、蒸汽轮机，同样的燃料储备空间，可提升30%的航程。还因燃料易启动，无需安装预热锅炉等复杂的配套设备。速度也不错，提供的动力可达23.5节。总体指标看，这艘船是目前世界上最大、最先进的LNG运输船。一旦建造成功，可能引领世界船舶动力潮流。”