据悉，星际殖民飞船可以整体从太空返回，也能用于地球大气层内的快速旅行，并且“将有前所未有的重量”，顺便放了许多张火星殖民的PPT想象图。

这不是普通的收割机，那是前新远镇拖拉机厂生产的、搭载了航天级零件、由XW151智能汽车驾驶系统改进而来的XW151F型智慧农机系统。

它不仅仅是能在四四方方的田地里来回之字形收割，而是可以借助固定布设的信标，自己从车库出发，下地、收割、卸货、洗车后再返回车库。

一个3.5米直径芯级在中央，四个2.5米助推器几乎是保持在同一高度，同步展开支撑腿落地，远远看上去就跟什么阵法一样，在尾焰的衬托下尤其壮观。

原本对于光杆火箭发射场和着陆场可以通用，但由于新远五号乙太占地方不得不在琼州以分隔1.2公里为界修起了环形的八个着陆场和中间的一个着陆场，其实就是一块铺了绝热材料的空地。

五院要加速新一代载人飞船的收尾，这个质量21.6吨的新一代飞船将作为登月飞船的生活和指令舱，是很重要的一部分，还有环月的空间站、着陆器等等，麻烦很多，但好在外包出去不少。

新远五号乙的发射没什么好看的，相当于是一个plus版的长征二号F，或者是长征七号，但回收的场面很壮观：

一切的起因只是阿伯的65亿美元，却成功撬动了上千亿美元的航天界，不知道老国王知道会不会兴奋猝死~

航发委，曙光计划和特批的300亿经费立刻让原本悠哉游哉的航天局忙碌了起来。

猎鹰9回收成功后的老马现在还是很牛气的，在一被登月刺激，搞不好会弄出什么来。

除了宣布自家的重型猎鹰火箭将很快首飞，打破新远二号的最大私人企业火箭记录的同时，他还表示specaX将会开展月球和火星移民计划，并声称用于星际殖民的飞船正在研发中。

因为一个回收部分就需要占用1个场地，所以需要同时在5个着陆场回收。

10月7日，国庆周的最后一天，天宫二号搭乘几经改进的长征二号F火箭，于九泉卫星发射中心送入近地轨道。

其他各院也没有闲着，都开始抢时间完成自己分到的子系统，不敢拖长征十号的后腿。

当林炬在说话的时候，他正蹲在一片玉米地的田垄上，像个农村留守青年一样身穿运动外套休闲裤，看着远处忙碌的收割机。

林炬的前世里星舰最早要在2019年才有了成形设计，会不会提前好几年出来不好说。

回收的事儿多了一些，但好在成本确实低，整备一次的全费用才三千万，新远二号是1.3亿，只是后者的零头而已。

K120很多设计对航天局来说耳目一新，对后续的启发作用很大，所以才敢放下豪言9个月搞定YF130，不然至少两年左右才行。

一天后，新远五号乙中型火箭在琼州首飞。

divclass=contentadv新远五号乙拥有芯级和四个助推器，五个部分均可回收，虽然成本低但用起来其实挺麻烦的。

六院开始加班加点搞定YF130的设计，虽然它数据平平无法复用，但推力就是唯一的优点，要做到单燃烧室240吨推力可不是个小工程，还有二级、三级用的氢氧机，也必须优化设计。

全程不需要任何人工干预，更不用发放工资和高温津贴，24小时随时作业，反正红外摄像头眼中白天晚上都没有区别。

等实现农机电力化，连给它加油保养都不用了，电驱动系统集成度高不用检修维护，保修年限内自动充电，时间到了就回厂家维护。

在努力往天上摸一摸的同时，脚踏实地感觉也挺好的。