考研政治培训班的课时并不长，一个多礼拜后也就结束了。或许是这三年已经养成了习惯，回到寝室就把上课的内容全抛诸脑后，马上投入到网络和游戏中，所以那么些天的培训对于我和老赵来说更像是一次电脑世界以外的放松。

随着培训的结束，学车这件事情又被提上了日程，即使千般不情愿，我俩仍然得每天往驾校跑。教练们的脸色依旧不好看，但我俩还是得违心地陪着笑脸，尽可能地让他们帮我们预约测试，进而可以去参加正式的道路九项考试。可能我俩的运气实在是差了点，虽然其他项目都已经练得非常熟练，但每次都是在连续障碍这个项目上出岔子，再加上暑假学车的人又特别多，导致我俩迟迟无法通过驾校的测试，很多跟我们一起学车的已经换了一批又一批，我发现这考驾照纯粹就是个运气，运气好通过测试抽到个起伏路，那跟吃鸡时候出现在天命圈一样。可惜的是我和老赵没有这么好的天命，只能继续每天坐着轨道交通，在学校和驾校之间往返。

虽然已经是大三的暑假，但是学院依旧给我们布置了暑假作业，要求我们做一份暑期调查报告，范围不限。最怕的就是这个范围不限，或许这就是武学上的“无招胜有招”吧。对方如果出招了我们倒还能根据招数进行化解，若是对方按兵不动，我们也便找不到破绽。因此，虽然放假的时候就已经领取了这个“主线任务”，但我迟迟没有行动，要不是因为我们学校的暑假总共也就一个多月，我必然是会再熬些日子的。

社会调查就得要有调查问卷、调查对象，做份调查问卷对于我来说不是什么难事。但可惜的是，跟陌生人讲话交流是我最不愿意干的事情，而且要想真要有点调查结果，那发出去的问卷起码得百份以上。那个时候可没有什么微信小程序，最多就是去专业网站做个网页版的调查问卷，但依旧还是要跟别人进行沟通的。所以光凭我一个人是肯定无法完成这项工作的，我曾想找过老赵一起来做这件事情，可是老赵对这项作业似乎并不在意，觉得整个专业没几个人会真正去做这件事情，还不如开学前去网上“求助”一篇呢。由此，我就整天想着做一种不需要跟人类交流的社会调查，最好可以把调查问卷这件事情也省了去。

又经过一年的发展，驾校已经衍生出了一个完整的生态链：不但有练习、测试、考试的场地，而且还有休息区、对外营业的食堂、小卖部等等生活设施，只要你愿意，你可以在这里待上一整天。我和老赵自然是不愿意，外面纵使千般好也不及寝室的自由自在，每天只要任务完成就第一时间走出大门。而大门外面也和一年前有了很大的不同，黑车业务已经发展得很成熟，车型不光有出租车、小突突、私家车，有的时候还会有几辆教练车在隐秘的角落里偷偷地载客。关于对乘客的收费，“市场”也作了统一，也算是让大家省去了“货比三家”的麻烦。毕竟我和老赵都只是学生，若非万不得已，还是会选择走路去车站，而且我俩都觉得在考驾照这件事情花的钱已经够多了。

驾校门口停满了各种私家车，除了部分黑车，估计还有些是来接送各自正在学车的亲朋好友的吧。为了方便，这些私家车甚至都把大马路给堵上了上，行人只能在夹缝中穿过。我和老赵用面无表情回应着路边司机热情的招呼，绕过一辆辆汽车，但难免总会迎面碰上几个。

“哥们，上轻轨站不？”

“兄弟，上车走了！3元一位！”

“来来来，兄弟，车里凉快！”

……

忽略黑车司机热情这件事竟然让我莫名地有些羞愧，自己给自己做了道德绑架，不敢跟他们有任何的眼神交流，就怕他们一眼就盯上了我。一旦被盯上，我就基本沦陷了。我也不知道为什么就偏偏喜欢盯上我，就因为这个从小我就经常被忽悠。