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第一批的顾客，其实有很大一部分都是品车网论坛的用户。

在实车到手之后，这些平时只能在网上吹水的键盘侠终于有了装逼的机会了。于是论坛上各种“大众宏光提车作业”的帖子不断涌现，一时间论坛版面充斥各种秀车贴几近屠版！

“不负众望，在下今天终于在安通提车成功！握草现场场面太过火爆，差点儿没把哥哥我挤死……经过了一下午的试驾，我想说宏光绝逼超值！提车回来的路上，哥哥试着按照论坛老司机们的指教玩了一把高速磨合，你们猜猜我飙到了多少？185！感觉再往高了还能飚，但是快要下高速了就没敢再踩油门！感觉185KM/h的时候，动力刚刚有些枯竭的意思。对于一款微面来说，简直他妈神了！”

“实测可飘逸！但是不能烧胎。我实际想说的是，操控真他娘的舒服！以前在工地开国各种微面，什么哈菲的，大宇的，甚至是高配一点的MPV都开过，但是都没有宏光顺手！在5，6万这个价位区间，宏光绝对是头子！发动机很给力，回来的路上特意试了一下油耗，市区里边百公里6.8L，这还是磨合期啊！绝壁省省省！”

“真心不错，吊丝买不起太贵的车，只好买辆微面接送老婆孩子。别人用来干活儿，我用来当私家车代步、新手司机，对动力什么的没有太多的感觉。最大的感触就是内饰给我的感官非常好，新车稍微有一点点异味。但是座椅和内饰用料都堪称良心，老婆和老妈都说不像是五万多的车。中间座位很舒适，老妈老爸晕车的人坐着也感觉很舒服！给正信大众赞一个！”

“哈哈、我是做水暖的，卖宏光平时跑业务用。非常不舍的把中间和后排座椅拆了……但是我得说，拆了之后是真能装啊！中午拆完了下午就有个顾客让去上门。我拉着全套工具，六包腻子粉，十五根四米的日丰管……就这，车后面还蹲了我俩工人呢！牛逼了我的车！”

“噪音有点儿大，但是咱花多少钱心里有数，总不能把一台五万多的车跟A8比是不？哈哈……其他方面可以的，手动变速箱绝对可以发挥出我这个老司机的技术。亲测二档的时候可以最大输出六千二百转！新车没挂牌，小地方没人管，一路上红灯后二挡起步直接让一大波豪车吃屁！其中就有宏光的大表哥A8，哈哈哈哈……爽！”

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宏光第一批用户的口碑，几乎是一边倒的好！

论坛上偶尔有几个抱怨的声音，也都不是针对车子本身。而是……下手晚了在当天没能提车成功。过来吐槽老司机们下手太快了的......

于是，这一部分人对于闻风涌过来咨询老司机们用车体验的新用户，传授的第一个经验就是…“要想当天提车，早点儿去4S店排队！”

在这样的嘱咐下…各地的正信大众4S店，迎来了又一波的高峰。而因为老司机们的耳提面授，销售高峰倒是全都集中到了早上。

就算是在第五天之后，明明各地4S店都有了备货，终结了前几日因没货而采取的卖一部分，订一部分的销售策略。但大部分的顾客也都回在店铺还没开张的时候，便早早的来到店前排队、

上午忙到死，下午没啥事儿……这倒是让各地的大众经销商和销售员们哭笑不得……针对这种情况，各地区店面不得不贴出了“备货充足”的标示。

不过这种提示，没啥卵用！

在贴出了标示之后，上午的客流少了，下午却也没见多、顾客们，好像就喜欢这种排队抢车的调调…

于是乎，这些经销商又把“备货充足”的表示摘了下来，换成了“少量现车”。

结果销售又像之前那样火的一逼了、

经过了一周的销售，宏光凭借动力充沛，燃油经济性高。内饰好，底盘稳，前置后驱可飘逸的几大亮点，迅速在微面市场中中脱颖而出。

在短时间内，这款定位为低端MpV的车型，就取得了诸多用户的喜爱。

而大部分的宏光都用作了商用，不错的性能和良好的底盘技术，给了操控者很大的信心。这些疲于奔命，为了生计东奔西跑的小老板或个体户们开得又都很野。

所以在网络上，各种各样关于宏光令人啼笑皆非的段子，涌现了出来！