最具代表性的，就是自三代揽胜起用钢制单体承载式车身和四轮独立悬挂，替代了传统越野车非承载式车身的设计。以及，ACE高重心车身过弯增强技术。

这两项技术，可是妥妥儿的宝马真传。

运用了这两项技术之后，路虎才真正的加入了全新的DNA，在不损路虎家族标准的高强越野性能同时，将公路性能大大长进。

成为了一款公路跑着舒服，但是也能上山下河的越野车。

这两项技术如果掌握在正信手里，那对于旗下整个SUV越野车技术的提升，都是非常巨大的。而如果正信想在高端豪华车型上向更高水平挺近，除了这两项技术之外的内饰，也是一张很好的底牌！

在汽车历史进程未改变前的那个时空，因为糟糕的装配技术，坑爹的定价和售后，各种各样黑路虎的言论简直是漫天飞舞。

但是就有一样儿没得黑——就是路虎的内饰设计和工艺。

为了取得更多的品牌溢价能力，路虎可是在内饰上下了大苦工的；捷豹，路虎这两个难兄难弟虽然颠沛流离，但是其自始而终的英伦风格内饰，却一直不随着东家的频繁变更而遭到屏弃。

就连后来阿三接手，将路虎的外形设计改了个天翻地覆，也没敢对其内饰风格上下其手。

可能也不是阿三们不想动，而是实在不能有所超越。

这个源自于英国的越野车品牌，对于纯正英国的内饰风格的理解和运用，堪称炉火纯青！

英伦风格的内饰有什么？

简而言之就是……贵族范儿！

厚厚的羊毛地毯，珠光宝气的金属装潢。真皮座椅配上精致细腻的黑色细线捆边儿，如假包换如同高档家具一般的实木运用，加上恰到好处的金属装饰。就是这些简单的元素，却在英国设计师的手里焕发出了不一样的豪华与和谐。

说揽胜是越野车之中的劳斯莱斯，这一点并不是吹捧。而是在内饰一道上，两个同样源自于英国的品牌有着太多的相似之处。

可以说这些元素和技术，都是正信向迈向更高所必须拥有的！

而目前正信所拥有的制造工艺，以及从斗士和陆巡的制造生产过程中所掌握的，对于提升可靠性的技术，也为李凡愚的雄心提供了最好的土壤。

他有百分之一百二的信心，将陆虎打造成一个属于自己，属于正信的越野车品牌。也更有信心，将揽胜打造成一个成本更低，更豪华更全能，也更可靠的车型！

带着这种信心，他打开了系统之内的揽胜数据包。

“提示：当前测试用户，是否以1150000研发点进行车型数据包兑换？”

“提示，是否启用点数兑换技能，进行货币兑换？”

看着面板上一百一十五万的研发点数，李凡愚微微蛋疼，但随即便点下了确定选项。

在选定的一瞬间，原本灰色的数据包瞬间被赋予了色彩。

“提示：RANGE ROVER，兑换成功！”

（额、二蠢最近发现了一个特别悲哀的事情；本书的首订已经达到了近五千，但是均订才一千出头......发生这种情况，只有两点原因；第一是大量的读者弃书。但是二蠢的更新一直还算稳定，而且本书在上架后并未有强行喂屎的致命毒点、那么造成这样的原因，可能就只有第二个——大量的读者在上架后转投了盗版......

二蠢不想哭穷，但是码字为生真的不容易。老爷们每一个几毛钱的订阅积攒起来，就是二蠢赖以养家但是并不富足的稿费。我不喜欢发防盗章节，因为那会影响正版读者的阅读体验。所以万分抱歉的在正文章节呼吁一下，请除了起点，创世，qq阅读之外的第三方网站读者支持正版，让二蠢更有码字的动力，写出更精彩的情节。拜谢！）