无人接拍摄到2公里外，蹲在地上缓缓移动的日军士兵，从动作看，他们正在布设*。这说明他们不会继续向前，要不然不会将跑坏道路，显然18师团被痛打后，31师团颇有自知之明，不敢直接硬拼，而是准备固守待援。

马强停下车，与林秀轩通讯后，在路边插上一个前方进入敌占区的牌子。然后与徐冲两个背上东西，消失在路边丛林里。日军暂时只是控制了公路，还在挖掘壕沟，刚占据附近制高点，留下大片空隙，可以轻松穿越过去。两人驾轻就熟，很快到了敌人后方。可以发现敌人布设了几道简单防线，以及两处炮兵阵地，一切按照远征军沿着公路杀过来想定进行部署。似乎在夜间来一次快刀斩乱麻的穿插不成问题，但是无人机很快观察到丛林附近，有日军工兵在填埋小河沟。这是不寻常的举动，除非有什么重型武器车辆需要机动。他们准备使用无人机进行一次摸底侦察，为入夜后进一步渗透做好准备。无人机拍摄到丛林里有一片树木东倒西歪，地上留下一条笔直的小路，看来不久前确实有什么重型车辆经过，也许是日军又派来了坦克部队。这算是一个重大的敌情，需要向上面报告。林秀轩得到情报后，要求他们进一步侦察。因为秦小苏统计，日军全缅甸的坦克，可能不到30辆了，并且分散在各个地方，应该集中不起来了。

两人迅速向可疑地区前进，身后传来连续爆炸声。听着不像是交火，赶紧调无人机转过去看，原来刚才一群野象穿越公路，正踩到日军布设的*上，可恨日军贪得无厌，布设雷区面积黑特别宽，受惊的大象四处乱跑，被炸死不少。

他们继续前进，走到丛林中间被碾压出来小路上，两人蹲下查看，可以看到确实是履带板压出来的烂泥路。履带还挺宽，车体也宽，不是95或者97式坦克，也许是英国人的木材输送车。只听到前方隆隆响声，两人赶紧躲藏，看到3辆95式坦克迅速开过去，后面跟着几辆卡车，卡车上安装着支架，应该是修理单位的牵引车。

绕过一座山，前面果然有几座仓库，被铁丝网围着，四周有瞭望台，唯一一条入口处架着机枪。白天看来过不去，无人机也无法传统仓库房顶看到里面，不过远远用望远镜观看，可以看到仓库大门里火花飞舞，一辆重型坦克上爬着几个人正在修修补补，这辆坦克使用大量的小直径负重轮子，那是一辆丘吉尔坦克。显然日本人在森林里又找到什么宝了。这里距离仁安羌不远，估计英军上个月将损毁坦克运到这里修理，没想到日军来的快，修理厂被他们发现了。但是这里到底有几辆这样的坦克？还能不能作战？徐冲和马强决定先回收无人机，等到夜里，想办法进去看看情况。

40公里外，骑着载重自行车的远征军士兵被告知快到目标了。他们将自行车丢在路边，用草盖上，然后带上武器跟着前面奇怪的中尉行动。这个中尉看着白白净净，最近好像没怎么晒过太阳，他不看地图，也不用罗盘，但是好像不走冤枉路。一旦找不到路，他就会低头看什么东西，抬头时，就显得很有把握了。

他们迅速到了一座小山头下面，可以看到上面有一座破旧塔楼，楼顶上插着日本旗，显然有日军。秦小苏与步兵们讨论计划，他自己不参与进攻，只在后面等着前面好消息。他强调进攻必须快，防止日本人破坏设备。

这伙人带着10支*，显然火力强横，没什么好怕的。士兵们直接从通道上去，发起正面进攻。不一会儿山上战斗打响，2分钟内结束，报告一共干掉七名日军，缴获4支枪，是敌人的一个通讯分队。秦小苏顺利接管这里，然后和贺明快速改造设备，开始向四周发射错误信息，周围士兵完全看不懂他们在干什么，本来猜测是要安装*要炸了这里的，但是搞半天也不走。大伙儿只能留下陪着，不知道唱哪出。

他们的架导航站开张前，日军第15军司令部刚刚下达决心，务必断绝远征军退路；既然有了炸断惠通桥的现成经验，那么第五飞行师团不准备耽误时间，在日落前出动大规模机群进行空袭，日落后返回。出动的轻型轰炸机上带着250公斤*，飞行员起飞时被告知，这座大桥关系重大，绝不可以让它留过今天。可以用一切办法，将其摧毁。

下午4点，一大群飞机飞跃缅北山区向西北飞来，这样漫长的航线，确实让日本人吃大亏，即使能顺利找到目标，飞机停留在目标上空的时间很短，但是其中有一些人就是准备去撞击大桥的，没打算飞回去，所以并不在乎飞行距离；但是缅甸的十万大山，对导航是一个噩梦，中部山区也没有明显的水系可以辨识，所有南北走向的山看上去都差不多。唯一可靠的是导航信号。

99轰炸机后座飞行员（兼机枪手），不断探测四周信号，根据编号确认每一座导航站方位，这样就能够交叉定位，在地图上勾勒出大致航线。但是，很快开始出现纰漏，领航员发现自己根据既定的计算方式无法进一步精确导航。为了躲避英国雷达，参谋部制定的计划，必须借助山体掩护，走复杂航线，不能简单利用太阳方位导航，但是这下麻烦大了。