半履带战车一边射击，一边缓缓倒车后退，步兵紧随车车辆向后。他们战前得到的指令，首要的不是坚守防线，而是同时与友邻车辆，与敌人保持距离。为后方火力提供时间。

上百辆半履带车和几十辆猎犬侦察车形成了一道移动的防线，他们缓缓向后退却，整个战线松散，但是火力十分密集。敌人集群冲锋被他们瓦解，而零星敌人也冲不到近前。在敌人重新组织时，战线停了下来，保持大约200至300米距离。

后方狼獾战车开始用加农炮进行准确的支援射击。迫击炮和山炮，则对大致区域进行效率射击。早在缅北，褚亭长就用过这样的策略，这是他机动防御战术的起源，但是那时候运用车辆还是较为死板，只是作为堑壕体系的补充，某种程度上，是充当了移动的碉堡，由于堑壕不能动，战车其实被捆绑在了防线上，只能进行横向的移动，在横向移动时，仍然很容易被敌人火力击中侧面装甲。并且坑坑洼洼的战壕和对垒的障碍物，经常性阻碍战车行动，或者遮挡射界。今天，他把自己深思熟虑后的战术打了出来。

这是一种完全抛弃堑壕的，以空间换时间的战术。充分发扬了装甲车辆的正面装甲和机动能力，阻滞和杀伤，傻傻分不清形势的敌人，同时为后方各种火力争取时间。他的辎重部队，为这次作战，运来了一万发60*，炮弹被平均分发下去，要求用最快的速度打出去。每一门炮在得到新的目标修正后，用最快的速度进行射击，然后停下，冷却炮管，同时等待新的指令。他希望新加入的新兵，可以在最快的时间内，成长起来。当然，胜仗远比败仗的效果好。某种程度上，中日战争爆发时，大部分日军也都是新兵，但是他们一路从胜利中成长起来，而中国军队则不断在败仗中损耗掉老兵。

第6师团从未遇见过这样的情况，敌人的战线没有堑壕、铁丝网和*，但是它却如同通收割生命的钢铁怪兽一边后退，一边吞噬掉日本士兵。前敌指挥的大队长，不断发起冲锋，试图突破一点，然后瓦解这道防御，但是这样的古板策略显然不能奏效，死人无数，剩下的气喘吁吁，却追不上敌人。敌人的速度并非一成不变，他们很好地保持了与日军的距离。使得所有的日本反装甲武器，无论是单兵的反坦克无后坐力炮，还是枪射的*或者掷弹筒，都没有准头。只有20毫米反坦克枪发挥了一些作用，这些武器可以从很远距离射击那些晃眼的汽车大灯中间的位置，可惜这些武器太少，而且太过笨重，很难机动。并且这些武器效能也很有限。至少猎犬侦察车的车体正面的20毫米装甲是这些20毫米枪打不穿的。而那些半履带车的正面的13毫米厚装甲前面，全都用沙袋加强过。

神田在后方观察局面，他的反应有些迟钝，没有及时放弃进攻，这是他从未见过的情况，从伤亡情况看，敌人一边倒的占优，但是自己的部队却在不断前进。他的陆军大学教育，以及后来的参战历程，无法给他现成的解答，于是他只能呆呆地任由局面发展成为灾难。他期许部队也许能在下一波冲锋种，突破某一点，但是这种情况始终没有发生。敌人损失了一些半履带车（大部分是被击毁轮子无法倒车），但是很快有一些新的战车补充进来。

与此同时，何必胜的合成旅正按兵不动，等待着黎明的到来。他的部队构成与黄天仰的部队不同，八成是老兵，新兵也打过一两仗，而且攻坚力量强大，拥有三个连，42辆谢尔曼坦克。

褚亭长希望在天亮后，由他发起攻击，将第6师团，最后一个齐装满员的联队：第23联队打垮。不过进攻不能在夜里，必须等候天亮。进攻路线，就从13联队出击，留下的一个缺口展开。那里敌人还来不及部署防御力量。当然在这之前，还得等一轮美军的空袭。

美军B17轰炸机，将趁着夜色赶来，在黎明时突然现身轰炸。黎明会有一个时间窗口，因为远离这里日本战斗机来不及赶到。当然这次轰炸，并不是为了掩护褚亭长进攻，而是为了炸毁堆积在港口的上岸物资，看看能不能炸掉一些商船。褚亭长不敢在美国人轰炸前发起攻击，避免被毫无准头的高空轰炸伤及。

黎明时分，由65架大型轰炸机以及同等数量的战斗机组成的松散编队终于出现。他们很容易找到了海岸线上的港口，开始实施轰炸。美陆航出动的规模越来越大，其生产力优势正在不知不觉中渐渐确立起来。

日军战斗机从吉隆坡或者河内的机场起飞根本来不及参与拦截，山本没有将宝贵的航母投入到泰国湾，没有人能救第6师团。港口附近，只有高射炮在无力抵抗中。

神田看着港口化作一片火海，大的大约4000吨物资被摧毁。更让他胆寒的是，自己主力的13联队好像不存在了，他没有等到伤亡报告。因为伤亡已经无从统计。所有大队长全都战死，角野联队长失踪。从23联队的阵地向前面观察，只看到密密麻麻的的尸体堆积在前方。这一刻，他突然感觉到的恐惧，这是他的从军生涯从未有过的恐惧。倒不是怕死，只是他知道，如果第6师团被消灭，那么帝国战败也不是不可能的事情，这件事他以前从未想过。