艇长不断发出口令修正航线，20分钟后，成功地躲到轮船后方40米的区域，

这是他的操艇技巧，所能达到的最近距离，再近，就容易撞到了。现在佐伯可以透过潜望镜，看到船尾上美国国旗和油漆刷的巨大的“罗伯特皮尔利”的船名。

这艘去年年底下水的万吨巨轮，当时还是盟军宣传部门关注的焦点，因为她是美国工业压倒性优势的一个缩影，从上船台到完工，只用了4天。

当然今天这艘疲惫的船只正在返航，船员的注意力都在港口方向，并没有预料到会有一艘日本鬼子潜艇，紧跟自己屁股后面。

与此同时，伊54的后方，被拆除的后*舱内，核弹的最后调试还在紧锣密鼓实施。连接继电器以及为伺服器充电的工作，不能太早完成，必须等到爆炸前进行。至于爆炸深度和定时问题，其实在这艘潜艇离开拉包尔的那一刻还没有决定，直到潜艇赶到马绍尔，才有了几套方案，要求艇长临时自行掌握。

从伊12得到的情报看，水面爆炸意义更大，因为据伊12发现了港口附近的燃油储罐。不知道为什么，在大本营的目标排序中，燃油始终靠前。日本的国家战略中，总是充满太多以己度人和一厢情愿的部分，很多分析都认为，摧毁燃油设施，可以让美军行动推迟几个月。

皮尔利号转弯时，佐伯已经可以看到海峡远端一线横亘的金门大桥。不知道这会儿，伊12到哪儿了？

佐伯握住潜望镜握把的双手开始出汗，他知道这是光荣的一颗，待会儿自己和这里的弟兄会随着一道耀眼的白光而融化，然后一起出现在靖国神社。但是事到临头，还是有些莫名的紧张。紧张让他变得迟钝。

一愣神的功夫，已经可以隔着舱壁听到外面不同于自由轮的机器轰鸣声。

他转过潜望镜，一艘美国潜艇已经近在眼前。伊54号太靠近轮船了，导致巨大的自由轮船体，遮挡了前方大约30°视线，而轮船的噪音也掩盖了驱逐舰靠近。

双方相隔不到600米，同时出现在各自视野内。如果佐伯的反应足够快，他的潜望镜来得及消失在美国海军视野内。但是他傻傻与那艘靠近的驱逐舰对峙了一会儿，才下令紧急下潜。而美军驾驶舱内的一名负责观察的士官，正好调转头来，看到日本潜艇的潜望镜。

格兰特号驱逐舰上的127毫米主炮开始瞄准，但是完成装弹后，距离已经近到300米，主炮俯角已经不足以射击潜望镜以下足够深的部分。按照一般常识，潜望镜下面就是帆围壳，也是指挥舱所在的区域，击中那里，远比击中其他地方有价值得多。

全舰刺耳警报声中，第一发炮弹擦着潜望镜过去了，巨大的爆炸声提醒日本人，末日到了。

格兰特号舰长，艾伯特里奇上尉，意识到失去了主炮射界，敌人的潜艇正在急速下潜。

他决定一不做二不休，双车高速，冲向潜望镜，或许可以利用驱逐舰5.5米的吃水，将敌人潜望镜以下围壳一切为二，只要一个几寸的裂口，就足够潜艇沉没。当然深水*可能来不及了，从发现敌人潜艇至今，不过一分钟，他知道自己的后甲板深水*小组反应没这么快。

驱逐舰全速开过来，刀刃一般船底几乎撞到围壳，但是鬼使神差，仍然被日本潜艇躲过。佐伯在下面，大喊着下令左满舵规避，他并不知道敌人的深水*会从哪个方向下来，但是这个时候，乱转比不动好。

自由轮上美国人赶到船尾，吃惊地看着驱逐舰在自己航迹后方蛇形机动，随即从后甲板滑轨上扔下深水*。前几枚*来不及减少预设的定深刻度，一直掉落到水底，才发生爆炸。伊54号侥幸远离了第一次深水*攻击。

海峡的深度，不足以让它靠潜深躲避攻击，稍有不慎，潜艇就会坐到海底。他毕竟掌握金门海峡主航道水深的情报，那是战前收集的美方公开的信息。